スタットレス グッドイヤー

■グッドイヤーのスタットレス
●ＩＣＥ　ＮＡＶＩ　ＺＥＡ（乗用車に最適）
「新・密着構造」テクノロジーで氷・雪・ドライ性能が大きく進化！！
コンパウンドやパターンの威力を引き出すＩＣＥ　ＮＡＶＩシリーズの集大成。
�@新トレッドパターン
ナビ・センターリブ、ZEAブレードサイプなどのグッドイヤーのパターン技術が積雪路の駆動力、旋回性能を高め、柔らかい新雪のグリップも確かなものにします。
�AＺＥＡブレード
ブロックのサイプをジグザグ3次元に刻むことにより、高いブロック剛性と密着力が向上し、路面を選びません。
�Bフレキシブルヘッド
高剛性ベースコンパウンドとアイスコンパウンドを融合させた技術が、路面追従性を改善し、密着力をアップします。
�Cマルチブレーカー
2つの剛性の異なるブレーカーを組み合わせることで、路面への密着性（エンベローブ効果）を向上させます。※マルチブレーカーは一部サイズに採用。
�Dパワフルグラス
トレッドゴムに配合されたミクロのガラス繊維が「パワフルグラス」です。従来タイプよりサイズを３倍にしたことで、氷を引っ掻き、強力なグリップを実現させました。

●ＩＣＥ　ＮＡＶＩ　ＮＨ(乗用車に最適）
GOODYEARが誇る先進のハイブリッド技術を駆使したスタッドレスタイヤが「ICE NAVI NH」です。撥水、密着、引っ掻き性能に優れたハイブリッド・コンバウンドが氷上での走る、曲がる、止まるを力強くサポートします。ミクロのガラス繊維「グラスファイバー」で、アイスバーンでの制動力を確かなものとし、独自のトレッドパターンで柔らかい雪にも対応。ドライ路面でも、G-TAMSなど各種モデリングにより、快適な走行性能を実現しています。
�@ジグザグ・サイプ
ジグザグ・サイプによりブロック剛性を保ちながら、ガッチリと雪を噛みます。サイプの長さも向上させています。
�Aギザギザ・ブロック
氷雪路に対するエッジが有効線・有効面を拡大し、噛みついた雪をはなしません。エッジの長さも向上させています。
�Bエレベーテッド・タイバー�U
リブに設けられた階段状のタイバーが、高トラクションとリブ剛性を両立させます。
�Cアイスナビ・ショルダー
ショルダーブロックに効果的な段を設けさせることにより、轍の乗り越え性能を向上させています。
�Dナビ・センターリブ
パターン中央に設けられた２本のセンターリブが、雪道での横すべりを抑えます。
�E「グラスファイバー」が氷を引っ掻く！
グラスファイバーとは？
天然石と同一成分の「グラスファイバー」が氷を引っ掻き、強力にグリップします。
�F水をはじく撥水シリカの柔軟性が、低温化にも優れた性能を発揮します。バイオフィラーをコンパウンドに配合したバイオトレッドが、ミラーバーンでも高い密着性能を実現します。

●ＷＲＡＮＧＬＥＲ　ＩＰ／Ｎ（ＳＵＶ・４×４に最適）
都市から自然フィールドまでタフな走りを約束する。
�@方向性パターン
不正地でのブレーキング時に、横方向への姿勢の乱れを抑制し、安定させます。
�Aジグザグ・サイプ
ブロック剛性を保ちながら、ガッチリと雪を噛み込みます。
�Bエクストリーム・ミドル・リブ
太いタイバーとブロックで構成されたミドルリブが雪道での横滑りを抑えます。
�CＩＰ／Ｎ・ショルダー
雪道でのパドル効果とともに、轍の乗り越え性能を両立させます。
�Dウェーブ・グループ
独特のウェーブ・グループの採用でトラクションを向上させます。
�Eスノートラクションブロック
ブロック壁面に凹凸を設け、雪道でのトラクションを確保します。
�Fサイドプロテクトバンド
ハード走行時にもタイヤサイドウォールを保護します。
�Gスポーティールックのサイドウォールデザイン
タイヤのパフォーマンスとスタイリッシュな外観デザインを高い次元で両立します。
�H頼れる撥水、密着性能
撥水シリカが水をはじき、低温化にも性能を発揮。新ゴム補強剤バイオフィラー配合したバイオレッドがしなやかに密着。

●ＩＣＥ　ＮＡＶＩ　ＶＡＮ（商用車に最適）
高い氷上、雪上性能を持ちながら耐久性にも優れるＶＡＮ用スタッドレスタイヤ

●口コミ
（良い点）
値段が安い割りに良く止まる。市街地なら十分。実用性に問題ない。たまのスキーとかならこれで十分。
アイスバーンでの停止・発進の良さ。
(悪い点）
３年目でかなり経年劣化して硬くなるタイヤの代表選手。クルマが回る、止まらない。

詳しくはこちらのＨＰをご覧ください。
日本グッドイヤー[http://www.goodyear.co.jp/]
何でもベスト１０[http://www.nandemo-best10.com/f_car-tire-studless/]