スタットレス ミシュラン

■ミシュランのスタットレス
●Ｘ−ＩＣＥ（セダン・ワゴン・ミニバン用）
�@やわらかなタイヤ表面が発揮する、優れたアイスパフォーマンス。
�Aスノー路面でしっかりとしたグリップ&トラクションを発揮。
�Bドライ&ウエット路面での走行も快適な、優れたトータルバランス。
つねにやわらかなタイヤ表面が氷をつかむ、高水準スタットレス。
X-ICEは、一本のタイヤに柔軟性と剛性とを両立させる、革新技術「APSテクノロジー」を採用した先進のスタッドレスタイヤです。つねにやわらかなタイヤ表面が氷上路面をガッチリとつかみ、優れた氷上ブレーキ性能を発揮。一方で、高いタイヤ剛性の内側は、良好なハンドリングに貢献します。
さらに、氷上路面や雪上路面で力強いトラクションを発揮する「クロスZサイプ」や、レーンチェンジや曲がり道での安定感を高める「サポーティングノブ」、路面の雪や水を効率的に排除する「Vシェイプ・ディレクショナルトレッドパターン」を採用することで、いかなる冬の路面状況下でも信頼できる走りの資質に磨き上げました。

●ＬＡＴＩＴＵＤＥ　Ｘ−ＩＣＥ（SUV用）
�@優れたアイスパフォーマンスに貢献する、やわらかなタイヤ表面。
�A力強いグリップ＆トラクションをスノー路面においても発揮。
�B快適なドライ＆ウエット路面走行を支える、四駆のためのトータルバランス。
四駆のために磨き上げられた、タフなスタッドレスタイヤ。
X-ICEの優れた走りの実力を、四駆専用に最適化したスタッドレスタイヤ。それが、LATITUDE X-ICEです。タイヤ表面をつねにやわらかく保つ「APSテクノロジー」による、強力な氷上性能を確保しているのはもちろん、四駆の車重をしっかりと支えながら、優れた接地面効果＆エッジ効果で路面を捉える「クロスZサイプ」の働きで、冬の路面における駆動力・制動力は一段と向上Bさらに、重心が高い四駆のフラつきを抑え、操縦安定性を高める「サポーティングノブ」、路面の雪や水を効率的に排除する「Vシェイプ・ディレクショナルトレッドパターン」が、スタッドレスタイヤの先進技術に裏付けられた、自信の走りを可能にします。

●口コミ
・-15°の雪原（？）を駆け抜けてもビクともしなかった、非常にいいタイヤです(^^)
・前後方向はそれなりに効くけど左右方向はよく滑るタイヤ。ただ滑り方がマイルドなのでハンドルやアクセル・ブレーキなどでコントロールがしやすく、コントロールが容易。
・ドライに強いと謳ってるだけのことはあり、今まで使ってきたブリザックと比べるとフニャフニャ感はかなり少なめです。
・今まで冬タイヤにすると腰がへなへなする感じがあったのが、まったくありません。夏タイヤかと思うくらいの乗り味。
・単純に一言「これスタットレス？？」って感じです。スタットレスにあるグニャグニャ感は全くなくかなり安定したタイヤです。ただし、高速走行時から安全なレベルでのブレーキをかけたとき、不思議な浮遊感＆グニャグニャ感があり、ABSが効くレベルまでブレーキを踏み込むとスピンするんじゃ？ってぐらい不安定になります。

本タイヤは、ドライにも強いと評判。意識しないで走れるのは、嬉しいですね。

詳しくはこちらのＨＰをご覧ください。
日本ミシュランタイヤ[http://www.michelin.co.jp/]
ブログで情報収集！ブログ・ヘッドライン[http://www.blog-headline.jp/life/archives/2005/12/xice.html]